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Carrozzeria: Suzuki
santana 1986
Motore:
Suzuki granvitara 2.0 16 valvole i.e.
Cambio: Mitsubishi
super select 1ª Serie
Ruote: cerchi
ar781 15"x5" della american racing e pneumatici bfgoodrich radial mud terrain misura 215/70 R15
Differenziale posteriore:
bloccabile ARB air loocker 100%
Bullbar e supporto verricello sono della ARB
Verricello: Ramsey
Pro 9000
Lift Kit:
innalzamento di 9 cm della Oldmenemu
Distanziali:
da 2" per ogni ruota
Mozzi: libero
Warn
Fari supplementari:
Warn da 13cm di diametro forse quelli più piccoli
Portatutto:
ARB.
Impianto elletrico: da
12 volt a 90 ampere con alternato della Suzuki granvitara 2.0 16 valvole i.e. (non è dichiarato niente sul
libretto) |
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Meccanica: Originale
Suzuki
Ruote: Due
treni: 1° treno 4 gomme chaparrall cheat 205/70 R15 su cerchi orginali suzuki bianchi 15"X5,5. 2°
treno 4 gomme Pneus Service Mud trac 205/70 R15 su cerchi originali santana con buchi triangolari colore composto
da base beche + azzurro elettrico (il treno con cui vengo al 4x4fest)
Bullbar
: originale suzuki - un tondino per montare fari Procomp stainless 100 watt da 16cm di diametro x 7,5. |
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PAGINA SCADUTA !! 
